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现代汽车与苹果汽车合作说,中断的背景是?

苹果过度的保密主义…现代汽车担心主导权

全球经济新闻 记者 金贤洙

기사입력 : 2021-02-09 10:18

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现代汽车良才洞总公司。照片=newsis
8日现代汽车和起亚正式宣布没有与苹果进行“苹果汽车”相关协议,市场受到了冲击。

当天上午9时左右,现代汽车和起亚汽车一致发布公告,确认了从今年年初开始提出的“苹果汽车”相关讨论被中断的事实。 当天现代汽车表示:“本公司尚未与苹果就自动驾驶车辆的开发进行协商,本公司从多数企业那里接到了与自动驾驶电动汽车相关的共同开发合作邀请,但尚未决定进入初期阶段。”

起亚也公告称:“本公司正在讨论与自动驾驶电动汽车事业相关的多数海外企业进行合作,但尚未做出决定,尚未与苹果就自动驾驶车辆开发进行协商。”

现代汽车集团和苹果的合作说从今年初开始就被提出。

上个月8日,国内媒体报道称,苹果公司重新启动从2014年开始推进自动驾驶汽车开发的项目“泰坦计划”,推进“苹果汽车”的生产,并向现代汽车集团提议合作,并正在提议协商。

随着报道,现代汽车集团的股价暴涨,现代汽车立即发布公告称:“本公司从多数企业接到了与自动驾驶电动汽车相关的共同开发合作邀请,但尚未决定初期阶段。” 据悉,当时重视保密的苹果强烈要求现代汽车集团不要提及苹果汽车。

上月19日,有传闻称,现代汽车集团内部已经把起亚归结为负责苹果汽车事业。 有观测认为,现代汽车将集中精力打造以专用电动汽车平台E-GMP为基础的本公司电动汽车品牌“IONIQ”,起亚将以美国佐治亚工厂为据点生产苹果汽车。 当时,现代汽车集团也只是公开表示,“还没有决定进入初期阶段。”

本月以来,有外媒不断报道称,苹果和起亚的“苹果汽车”合作已接近达成协议。

4日(当地时间),CNBC援引多名相关人士的话报道说:“苹果就起亚汽车在美国佐治亚州工厂生产苹果汽车的方案接近达成协议。苹果计划到2024年为止推出苹果汽车,但最终上市时间可能会被推迟。”

但是,CNBC报道称:“现代·起亚汽车并不是苹果唯一的选择,与其他整车企业合作的可能性也很大。”

本月2日,台湾天风国际证券研究员郭明基在提交的报告书中表示:“第一辆苹果汽车将以现代汽车集团的电动车平台E-GMP为基础”,分析称现代摩比斯将主导零部件设计和生产,起亚将负责在美国的生产。 郭明基研究员预测苹果汽车的上市时期为2025年。 当时,现代汽车集团重申立场称:“正在讨论与自动行驶电动汽车事业相关的多数海外企业进行合作,但尚未做出决定,在此前的公告内容上没有什么变化。”

市场分析认为,苹果著名的“保密主义”和为引领未来汽车市场已经投资数兆韩元的现代汽车集团失去主导权的忧虑导致两家公司讨论中断。

最近,彭博社援引一位消息人士的话报道称:“最近,苹果,现代汽车和起亚的讨论被中断。 苹果最近除了现代汽车和起亚之外,还与其他整车企业讨论了类似的计划。”通信社展望道:“开发项目多年来一直保密,苹果对现代汽车的1月发表和媒体报导等感到生气,讨论是否重新开始,如果可以的话,会是什么时候还不明确。”

据悉,现代汽车集团内部也一直对“苹果汽车”表示担忧。 他们担心,现代汽车和起亚稍有不慎就会沦为苹果的外包企业,失去主导权。

但是,两家公司之间的讨论是完全结束,还是暂时中断后再重启,目前仍不明朗。 因为,目前是苹果自动驾驶汽车项目的初期阶段,从苹果的立场来看,具备电动化,自动驾驶技术,全球生产基地的现代汽车集团仍然是具有魅力的合作伙伴。

业界相关人士表示:“从目前的情况来看,很难明确掌握两家公司之间的讨论是暂时中断还是全面中断,但是,在推出苹果汽车之前,现代汽车集团仍然是很适合合作的伙伴,有必要关注情况。”


全球经济新闻 记者 金贤洙